La capacidad de producción de clinker diaria es de 5000 toneladas. Se compone de una línea de produccicón de cemento de 5000 toneladas con hornos rotatorios o dos de de 2500 toneladas. Su capacidad de producció anual e 2 millón de toneladas. 

La capacidad de producción de clinker diaria es de 5000 toneladas. Se compone de una línea de produccicón de cemento de 5000 toneladas con hornos rotatorios o dos de de 2500 toneladas. Su capacidad de producció anual e 2 millón de toneladas. 

La capacidad de producción de clinker diaria es de 7.500 toneladas. Se compone de tres líneas de produccicón de cemento de 2500 toneladas con hornos rotatorios.

La capacidad de producción de clinker diaria es de 10000 toneladas. Se compone de una línea de produccicón de cemento de 10000 toneladas con hornos rotatorios o cuatro de de 2500 toneladas.

La capacidad de producción de clinker diaria es de 12000 toneladas. Se compone de una línea de produccicón de cemento de 12000 toneladas con hornos rotatorios.

Molino de capacidad anual de 3 millones de toneladas.

Molino de capacidad anual de 2 millones de toneladas.

Molino de capacidad anual de 3 millones de toneladas.

Con un ejemplo de una línea de producción de cemento de 5000 toneladas al día, el el diámetro del silo circular hecho de hormigón armado puede ser 40m. El acero estructual incluye: techo de acero plano con una forma de cono de 25.25m, plataforma de acero de 37.10m, plataforma de acero de 40.710 y salas en la parte superior del silo.

El pricipio de selección de la fundación de una planta de cemento es cercar a la mina  donde reserva un gran número de piedra caliza, además, de alta calidad. Es decir, el contenido de CaO de las minas debe alcanzar más de 55%. Materias que las primas primas naturales para la producción de cemento principalmente es el material calcáreo (de piedra caliza, mármol, etc.), que representa el 70% a 90% de la composición.

La sala de control es a través del PC y el sistema central para controlar la producción y los equipos de la planta. El operador se encarga de controlar la producción, optimizar la calidad, ajustar algunos parámetros y monitorear el estado de producción a través de realimentación por ordenador y la cámara. 

Los sacos se envasan por la máquina de embalaje de 8 o 12 boquillas. El cemento que sale desde el inferior del silo transportando por la cinta de cremallera, el elevador de cangilones y el agitador para quitar los escombros, se introduce en la máquina de embalaje. Pic cemento a través de paquete limpio, después de la corrección por el peso de la cinta transportadora para los productos terminados o coche de equipo original.

El cargador robótico de sacos libera excelente la mano de obra, aumenta la producción de sacos de cemento, reduce en gran medida la tasa de sacos rotos, asegura la calidad del envase de cemento, con la arreglación de la máquina, los bolsas de cemento forma es más ordenado y hermoso.

 Bolsa grande es también un tipo de embalaje de cemento. Los cementos se transportan y se vierten directamente en las bolsas grandes a traves de las maquinas, la boca. Normalmente tienen dos tipos, bolsas de 1,5 MT o bolsas de 2MT.

Finalmente, los cementos envasados se transportan por la carretilla elevadora al silo, cuya capacidad de almacenamiento es 15.000 toneladas. En total, tiene cuatro y la capacidad total claramente es 60.000 toneladas. Al mismo tiempo, cada almacén está equipado con un grúa y carretilla elevadora, aumentando enormemente la velocidad de la carga de cemento.

 Sacos de cemento de 50kg, empaquetados en bolsas de eslinga de  2MT, cargados en los camarotes de buques.

 Cementos directamente envasados en bolsas de 2MT, y embarcados en el buque.

El cemento a granel se almacena en un silo cilíndrico. El sistema rellenar el camión de cemento a granel es a través del cambio la válvula de descarga, respectivamente, alimenta el cemento al silo y entrega el aire a la canaleta. 

El envío marítimo del cemento cuenta con tres formas: con bolsas de eslinga de dos toneladas, con bolsas de irrigación directa y con forma de envío completamente a suelto. Si se embarcan cementos a granel en el puerto donde ha equipado la estación de tránsito, puede introducir directamente el cemento por la tubería con la bomba a la cabina del buque. Si no hay, mediante camiones, se transporta el cemento a granel directamente al muelle, a través del dispositivo en los caminiones, vertiendo el cemento en la cabina.

Se embarcan clinkers a granel a través de la estación de tránsito del puerto equipado, se vierte directamente el clinker por la tubería con la bomba a la cabina del buque. Esta medida de cargar el clinker no sólo ahorra el costo de envío, sino también mejora la eficiencia, la seguriddad y la estabilidad.