La ligne comprend un four rotatif par voie sèche d’une capacité de clinker de 2500 tpd, et sa capacité de production de ciment est de 1 million tonne par an. Le four rotatif par voie sèche est la technologie de production de clinker la plus avancée de nos jours, permettant l’automaticité du contrôle de production, l’augmentation de productivité et qualité, l’économie d’énergie et la baisse de taux d’accident. 

La ligne comprend un four rotatif par voie sèche d’une capacité de clinker de 5000 tpd et sa capacité de production de ciment est de 2 million tonne par an. La technologie clé du four rotatif par voie sèche consiste au préchauffeur à 5 étages et le système de prédissociation. Le préchauffage et la prédissociatio réduit considérablement la consommation d’énergie dans la production de ciment.

La ligne comprend un four rotatif par voie sèche d’une capacité de clinker de 5000 tpd et sa capacité de production de ciment est de 2 million tonne par an. La technologie clé du four rotatif par voie sèche consiste au préchauffeur à 5 étages et le système de prédissociation. Le préchauffage et la prédissociatio réduit considérablement la consommation d’énergie dans la production de ciment.

 La ligne peut comprendre un four rotatif par voie sèche d’une capacité de clinker de 7500 tpd, ou trois fours de 2500 tpd. 

La ligne peut comprendre un four rotatif par voie sèche d’une capacité de clinker de 10000 tpd ou quatre fours de 2500 tpd.

Le four rotatif de clinker peut atteindre une capacité de production jusqu’ à 12000 tpd. 

Ligne de production de clinker de 1 million tonnes par an.

Ligne de production de clinker de 2 million tonnes par an.

Ligne de production de clinker de 3 million tonnes par an.

Prenons l’exemple de la ligne de production de clinker de 5000 t/d, le silo de clinker convient à être en béton armé au diamètre de 40m. La plate - forme et le toit en acier sont de 40.710m en diamètre et 37.1m en hauteur.

Il convient que la cimenterie s’installe près des mines de calcaires avec les minerais contenant plus de 55% de CaO. Les minerais de calcaire (Pierre à chaux, sérancolin etc.) sont les matières premières principales dans la production de ciment, il représente 70%-90% de la composition.

Le système de contrôle central, avec l’Ordinateur de Hôte Maitre, des caméras et analyseur des données, surveille et contrôle le processus de la production, assure le bon fonctionnement des équipements et la qualité du produit.

L’ensachage du ciment est assuré par les ensacheuses de 8 becs et 12 becs. Le ciment descendu du silo transporté par le convoyeur et l’élévateur à godets doit passer d’abord le tamis vibrant  avant d’entrer dans l’ensacheuse. 

Le robot chargeur de sac délibère considérablement les maind’oeuvres, augmente la productivité et baisse le taux de cassé. Avec le robot chargeur les petits sacs peuvent être rangés de façon alignés dans les sacs d’élingue.

Un des types d''emballage de ciment en vrac contenant généralement 1.5 tonne ou 2 tonnes de ciment. Le ciment s''est entonné directement dans le grand sac, sans petit sac dedans.

Les sacs de ciment sont transportés par chariot de fourche dans les quatre entrepôts de ciment ayant une capacité de 15000 tonnes chaque et équipés de crânes et chariots d’élévateur pour faciliter le chargement et le déchargement.  

Petit sac de 50kg mis dans le grand sac d''élingue de 2 tonne métrique.

Ciment directement emballé dans le grand sac de 2 tonne métrique, sans petit sac.

Le silo de ciment dispose des valves et pompes à air pour décharger le ciment dans les camions de ciment vrac.

A part les sacs d’élingue, le ciment peut être transporté par bateaux en vrac. Dans les ports disposant d’un terminal de ciment en vrac, ce dernier peut pompe le ciment via la pipe dans le bateau. Lors que le port ne dispose pas de tel terminal, les camions de ciment vrac peuvent décharger directement le ciment dans le bateau. 

Le bateau de ciment est un moyen de transport de ciment économique et écologique.